Category Archives: Diverse

Care sunt problemele pentru care soferii din Romania ajung la service cu masina

Nu doar masinile din Romania se strica, cu siguranta, insa tara noastra este un mai speciala din acest punct de vedere. Deoarece drumurile sunt proaste, carburantii sunt de calitate slaba si reperatiile se fac cu piese contrafacute si uneori de mantuiala soferii romani ajung deseori la service cu masina. Totusi care sunt principalele probleme pentru care soferii din Romania ajung la service cu masina?

1. Probleme la directie

Pe primul loc in topul celor mai numeroase probleme cu care se confrunta soferii romani se afla directia.

2. Probleme la suspensie

Pe locul doi se afla problemele legate de suspensie. Aici intra amortizoare uzate sau care curg dupa numai o perioada scurta de utilizare, flanse de amortizor si chiar arcuri de suspensie rupte.

3. Probleme la frane

Pe urmatoarea pozitie cu 15% se afla problemele legate de frane. Evident, aici nu intra schimbul periodic de placute si chiar discuri, ci probleme tehnice.

4. Probleme cu ambreiajul

Tot 15% din cei care ajung intr-un service cu probleme au nevoie si de un ambreiaj nou. Traficul aglomerat, fobia soferilor fata de transmisiile automate si lipsa experientei la volan fac ca ambreiajul sa fie una din piesele de schimb cele mai cautate.

5. Probleme electrice

Pe ultimul loc in topul problemelor cu masina se numara cele electrice. Un procentaj mare de 5% este reprezentat de automobilele cu probleme electrice, cum ar fi senzori, sonde, martori de bord si asa mai departe.

Cati km de autostrada urmeaza sa se faca in Roamnia?

Saptamana aceasta, in presa din Romania au aparut cateva stiri care ne privesc direct pe noi, soferii din Romania si nu numai.

Conform declaratiilor facute acum de autoritati, tindem sa fim si mai increzatori. Da, pentru ca saptamana aceasta Minisitrul Transporturilor, Felix Stroe, a spus ca in judetul Hunedoara, in anul 2018, se vor da in circulatie cel putin 150 de kilometri de autostrada.

Delegatia de lucru a fost formata din Ministrul Transporturilor, alaturi de secretarul de stat Mircea Biban, dar si de seful Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Stefan Ionita. Cei trei au tinut sa precizeze ca Ministerul Transporturilor a revenit la organizarea traditionala pe domenii mari de activitate. In plus, sectretarii de stat au primit atributii clare, ferme si pe domenii exacte. Prin urmare, secretarul de stat Mircea Biban va fi prezent direct sau prin reprezentantii sai in toate santierele.

Vestile sunt bune, mai ales ca Ministrul Transporturilor a mai precizat ca domnul Biban va fi raspunzator pentru bunul mers al lucrarilor pentru autostrazi. Masura s-a luat ca urmare a deciziei de a mari ritmul de lucru si de a obtine, in viitorul apropiat mai multe autostrazi la noi in tara.

Si totusi, doar atat? ..

5 semne pe care le fac soferii in trafic

Avarii in mers

In Romania si in alte cateva tari europene, cel mai popular semn intre soferi este facut cu avariile, fiindun semn de multumire prin care alt sofer pe care l-ai lasat sa se bage sau l-ai lasat sa intre de pe o alta strada iti spune “multumesc”. Din pacate, semnul cu avariile este printre putinele semne care reprezinta ceva pozitiv in traficul din Romania.

Flash in intersectie

Un alt semn al soferilor care este pozitiv e cel in care primesti flash-uri in intersectie. De obicei, aceste flash-uri reprezinta ca acea masina te lasa sa te bagi. La acest gest se raspunde cu avariile pe care le-am mentionat mai sus.

Frana brusca in fata ta

Poate cel mai agresiv si nedorit semn din partea unui alt sofer este sa-ti puna o frana brusca, aparent fara motiv, in fata ta, oblgindau-te sa franezi si tu.

Frana brusca se pune exclusiv de soferii frustrati pe care i-ai necajit mai devreme in trafic, de aceea trebuie mereu sa pastrati distanta fata de masina din fata dvs.

Flash din spate

Un semn negativ cunoscut de toata lumea este intalnit mai ales pe autostrazi, in momentul in care incerci sa depasesti un TIR dar se gaseste o masina de lux sa vina din spate si sa dea flash-uri cu impresia ca pe a doua banda doar el are voie sa circule.

Flash din contrasens

Un alt semn pozitiv in trafic este atunci cand vezi la masinile de pe contrasens ca dau flash-uri, ceea ce inseamna ca mai in fata este Politia Rutiera. Cu alte cuvinte flash-uri din contrasens sunt, de fapt, o alarma ca sa reduci viteza daca nu vrei sa te ia radarul.

Noul record mondial cu un SUV: Un surub de 360 de grade VIDEO

Terry Grant, celebrul cascador care a trecut si prin Romania, a reusit sa faca un surub orizontal in aer cu un Jaguar E-Pace, demn de cartea recordurilor.

Singurul exemplar Ferrari 365 GTB/4 Daytona omologat pentru sosea

Singurul exemplar Ferrari 365 GTB/4 Daytona omologat pentru sosea a fost descoperit intr-un garaj din Japonia, urmand sa fie vandut la lictatie pentru cateva milioane de euro.

Ferrari-ul 365 GTB/4 a fost prezentat oficial cu ocazia Salonului Auto de la Paris din 1968 si replicat in 1.284 de unitati, pana in 1973. Dupa un an de la lansare, brand-ul din Maranello a construit cinci exemplare de circuit pentru a participa la celebra cursa de 24 de ore de la Daytona.

Insa, pe langa acestea italienii au dezvoltat si un exemplar unic pe care l-au omologat pentru sosea. Este vorba despre acest 365 GTB/4 Daytona, care timp de mai bine de 40 ani a fost considerat pierdut. Masina a fost cumparata initial de un apropiat al lui Enzo Ferrari pentru ca intr-un final sa ajunga in Japonia la un anume Makoto Taki, care a mers cu ea pana ce bordul a aratat 36.000 de kilometri, starea sa in momentul de fata fiind precara.

Subaru din pelicula Baby Driver scos la vanzare pe eBay

Vedeta incontestabila a probabil celui mai tare film cu masini lansat in vara anului acesta se afla in cautarea unui nou proprietar. Este vorba despre un Subaru WRX cu tractiune spate folosit la filmarile peliculei Baby Driver.

Modelul japonez se bucura de modificari precum o turbina imprumutata de la versiunea STI din 2004 sau un diferential nou pentru puntea posterioara. Motorul are peste 250.000 km, iar caroseria a fost vopsita din gri in rosu.

Acest Subaru WRX cu tractiune spate este unul dintre cele cinci exemplare construite pentru productia lansata in vara, insa doar trei au supravietuit cascadoriilor, printre care si acest model.

Cea mai mare suma oferita pana acum la licitatie pentru Subaru WRX este 48.100 dolari.

Cea mai lunga masina din lume, cu jacuzzi si pista de elicopter

Lumea a vazut o multime de nebunii de-a lungul timpului, iar Cartea Recordurilor Guinness a inregistrat o buna parte din ele. Aici este inregistrata si cea mai lunga masina din lume. Este vorba despre o limuzina realizata in anii ’80, record ce nu a fost inca depasit si, cel mai probabil, nici nu va fi.

Limuzina despre care vorbim are o lungime de peste 30 de metri, adica cam cat un bloc cu 10 etaje. Da, candva, a existat un vehicul care mergea pe strazi de lungimea asta. Un vehicul cu 26 de roti, articulat la mijloc pentru a putea lua curbele, care avea chiar si o pista de elicopter, un jacuzzi si mai multe camere la interior.

Povestea celei mai lungi masini din lume incepe in anii ’80, cand Ohrberg s-a gandit sa realizeze un vis american, adica cea mai lunga masina de pe glob. Totul a pornit de la un Cadillac Eldorado, din care la final nu a mai ramas mare lucru, dar a iesit o masina cu 6 roti viratoare in fata, cu 8 la mijloc, acolo unde se si articuleaza masina, dar si cu 12 roti in spate, unde era nevoie de sustinere suplimentara.

Si pentru a fi totul la superlativ, limuzina realizata care avea 100 de picioare, adica putin peste 30 de metri lungime, a fost echipata cu o pista de elicopter si un jacuzzi, de unde si nevoia de a avea 12 roti in spate. La interior existau mai multe asa zise camere, cu canapele si fotolii, televizoare, bar-uri si chiar mese pentru mancat, in total reusind sa se distreze in acelasi timp peste 50 de persoane. Interesant este ca totul era functional si masina, desi cu o viteza extrem de mica, se putea deplasa singura, desi acest lucru se facea destul de dificil.

Acum, cea mai lunga masina din lume zace in spatele unui muzeu denumit Autoseum, in Mineola, Statele Unite.

Prima masina electrica speciala pentru copiii intre 5 si 9 ani

Daca lumea automobilelor electrice a explodat in ultimii ani, iata ca extrema la care nu se astepta nimeni incepe sa-si faca si ea aparitia. E vorba dedespre masinile speciale pentru copii. Da, vorbim de masini cu 4 roti si un volan, cu propulsie electrica, la bordul carora se pot distra si deplasa copii cu varste cuprinse intre 5 si 9 ani.

In timp ce producatorii auto precum Tesla au dus masina electrica la un nivel de business urias, exista pe piata si alti producatori care tintesc un target putin mai diferit.

Desi momentan nu se cunosc multe detalii despre Actev si produsul lor numit Arrow Smart-Kart, putem spune ca este genul acela de companie care promite, ce debuteaza cu ajutorul unui start-up. Produsul lor principal este o masina cu doua motoare electrice de 250 de Wati fiecare, sasiu de otel si caroserie din fibra de sticla ce poate fi condusa de catre un sofer de 5-9 ani. Viteza maxima pe care o poate atinge acest kart electric este de 20 km/h.

Insa Actev Arrow Smart-Kart este mai mult decat un kart deoarece vine cu WiFi si sistem GPS, dar si cu o aplicatie ce le permite parintilor sa monitorizeze traseul copiilor, dar si viteza si siguranta, inclusiv ce arata senzorii meniti sa evite obstacolele, care franeaza masina pentru a nu exista riscul unui accident.

Bridgestone prezinta Air Free – Anvelopa ce nu are nevoie de umflare

Cu siguranta ai mai vazut in trecut tot felul de concepte de anvelope care nu mai au nevoie de aer. Mai exact in locul camerei de umflare au fost montate cateva lamele elastice care confera confortul optim. Acum, cei de la Bridgestone, pun in aplicare conceptul Air Free si realizeaza anvelope de serie pentru biciclete.

Cum functioneaza conceptul Air Free?

Conceptul „Air Free” este o tehnologie care elimina nevoia de a umfla anvelopele necesara sustinerii greutatii, folosind o structura unica realizata din spite care se afla in partea interioara a rotii. In plus, materialele utilizate pentru spite si cauciuc ajuta la utilizarea mai eficienta a resurselor.

Bridgestone Corporation si Bridgestone Cycle Co. Ltd anunta dezvoltarea unei noi generatii de anvelope pentru biciclete, care pune in aplicare conceptul „Air Free” Aceasta tehnologie permite fabricarea unor anvelope pentru care nu este necesara umflarea cu aer. Companiile vor avansa studii de fezabilitate, astfel incat noul produs sa fie disponibil pe piata pana in anul 2019.

Hummer H1 – Ultima masina detinuta de rapperul Tupac Shakur

Ultima masina cumparata de celebrul rapper american Tupac Shakur a fost un Hummer H1, cu o luna inainte de tragicul eveniment in care acesta si-a pierdut viata.

In noaptea de 7 septembrie 1996, dupa ce a participat la meciul de box dintre Bruce Seldon si Mike Tyson la arena MGM din Las Vegas, 2Pac a fost impuscat mortal pe bulevardul Las Vegas in timp ce se afla in masina. Vinovatii nu au fost prinsi nici pana in ziua de astazi.

Acest Hummer H1 care i-a apartinut lui 2pac a fost cumparat cu 337,114 de dolari la licitatia organizata de RR Auction.

Masina a fost echipata cu lumini off-road Dick Cepek de 38 inchi, un reflector care se invarte 360 de grade, jante si anvelope off-road supradimensionate GC Package si, in partea din spate pe lateral gasim inscriptionat cuvantul “Eliminator”.

Hummer H1 detinut de Tupac ShakurHummer H1 detinut de Tupac Shakur

Interiorul bej este completat de un sistem audio Clarion, GPS Sony, un sistem central de umflare a rotilor, aer conditionat sau geamuri fumurii.
Hummer-ul este propulsat de un motor V8 turbodiesel de 6.5 litri si cutie automata.
Masina vine impreuna cu un set personalizat de numere de inmatriculare “YANKPAK” si cu doua copii ale certificatului de inmatriculare, unde Tupac Shakur este trecut ca detinatorul initial al masinii.