Category Archives: Utile

Cel mai tare proces de decorare al jantelor – Printare in apa VIDEO

Sincer, nu putem explica fenomenele chimice care au loc în cazul imprimarii prin intermediul apei (caci asta presupune hidrografica), insa putem sa intelegem cat de simpla este implementarea si cat de spectaculos este rezultatul.

In prima faza se ia o bucata de model si se pune atent in apa. Dupa care urmeaza un proces prin care culorile printului raman pe suprafata lichidului. Pasul doi este scufundarea atenta a obiectului dorit (janta, aripa, grija, rezervor de motocicleta, etc.) in lichid. Ultimul pas este aplicarea unei solutii izolatoare si gata!

Scolile de soferi in crestere, promovabilitatea tot mai mica

scoala de soferi auto

Conform unor statistici realizate pe anul 2014, se observa un trend ascendent in numarul de scoli de soferi existente in fiecare judet, cu tot mai multi instructori auto activand in formula PFA si lucrand pe cont propriu, iar pe de alta parte, anual procentul de promovabilitate continua sa scada ajungand in unele judete chiar sa inregistreze recorduri negative ce trag un semnal de alarma.

In mod normal, statisticile care vorbesc despre o creste in numarul scolilor de soferi ar trebui considerate vesti bune, insa atunci cand sunt corelate cu o harta pe judete care arata ca cel mai bun procent de promovabilitate este de doar 50%, cu o medie undeva in jur de 35% si judete unde procentul nu depaseste 25% (ceea ce este destul deingrijorator).

Aruncand o privire asupra numarului de cursanti ai scolilor de soferi care au sustinut examenul in 2014 si asupra numarului de cursanti declarati admisi, se observa ca in zone unde piata scolilor de soferi a atins punctul de suprapopulare, rata de promovabilitate este in scadere.

De exemplu in Bucuresti, unde in anul 2014, conform statisticilor publicate de www.scolidesoferi.info, 31915 doritori de permis au sustinut examenul (cel mai mare numar la nivel national), insa doar 10711 dintre acestia au fost declarati admisi, respectiv 33.56%.

Chiar daca situatia la nivel national nu este tocmai roz, exista si judete cu scoli de soferi care demonstreaza ca in continuare profesionalismul si seriozitatea dau rezultate.

Judetul Botosani se face din start remarcat cu un procent de promovabilitate mediu peste pragul de 50%, fiind de altfel si singurul din tara. Alte judete unde procentul de promovabilitate este de 47% sunt: Hunedoara, Alba, Suceava, Dolj si Caras Severin.

Scolile si judetele cu mai multi instructori tind sa aiba rate de promovabilitate mai mici, un aspect destul de interesant.

De ce nu este indicat sa iti cumperi o masina alba sau neagra?

masina albamasina neagra

O masina neagra este al naibii de pretentioasa. Absolut orice urma de praf, zgarietura sau mizerie se observa imediat. Cititind o statistica pe internet, se spune ca soferii care detin o masina neagra o spala de 3 ori mai des intr-un an decat soferii care detin o masina gri metalizat.

De asemenea, si o masina de culoare alba este pretentioasa. Praful nu se vede la fel de usor ca si pe o masina neagra, insa stropii de apa sau noroi pot fi observati cu usurinta. In Romania sunt multi conducatori auto care prefera masinile albe, insa aceasta culoare necesita o intretinere mai atenta.

Daca tineti insa la aspect si doriti ca masina dvs. sa arate cat se poate de bine, cu siguranta negrul sau albul sunt culori care fac realizabil acest lucru.

Care este cea mai proasta culoare pentru o masina?

masina roz

Cea mai proasta culoare pe care poti sa o alegi pentru masina ta este cu siguranta rozul. Care este motivul ? Culoarea roz este o culoare pretentioasa si este asociata cu picipoance, cocalari, si nicidecum cu o masina de lux.

Cele 3 criterii de etichetare a anvelopelor

anvelope criterii UE

Cele 3 caracteristici a anvelopelor sunt: eficienta la consum, nivelul de zgomot si franarea pe asfalt ud.

La ce se refera acestea?

Eficienta energetica se refera la cat de mult contribuie anvelopa la un consum de carburant scazut. Dupa cum probabil majoritatea dintre voi stiti, orice anvelopa are o anumita frecare cu solul, fapt care se traduce printr-o contributie in plus la consumul de carburant. In ultimii ani producatorii au realizat anvelope care reduc consumul. Pentru a fi totul oficial, anvelopele vor avea o eticheta care va arata cat sunt de eficiente.

Anvelopele produc zgomot in timpul rularii. Desi nu este un criteriu foarte important, si acest lucru va aparea pe noile etichete.

Un alt criteriu, mult mai important, este eficienta anvelopei la franarea pe asfalt umed. Desi majoritatea accidentelor se produc pe asfalt uscat, cele mai periculoase sunt cele care se intampla pe asfalt umed. Acest criteriu va aparea pe noile etichete

Cum se face polisharea jantelor?

jante polishate

Polisharea jantelor este un procedeu de vopsire a jantelor pentru oamenii mai pretentiosi. Acesta este un procedeu amplu si de durata, dar cu rezultate spectaculoase, care nu pot fi obtinute prin alte metode.

Vibrofinisarea sau lustruirea metalelor neferoase, cum ar fi aliajele de aluminiu sau magneziu, materiale din care sunt realizate jantele masinilor moderne, se realizeaza cu ajutorul unor sisteme speciale cu materiale abrazive de diferite marimi si granulati. Jantele intra in cuve umplute cu granule abrazive si trec prin cateva etape de tratament cu vibratii, iar la final, dupa mai mult de 25 de ore, janta capata are un luciu aparte ce nu poate fi imitat de vopsea.

Prin acelasi procedeu se mai pot lustrui diverse piese auto sau moto, manete, capace motor, busoane de alimentare, etc., mai exact orice incape in cuvele de vibrofinisare.

Cele mai furate piese auto din Romania

masina fara jante

Stergatoarele, prin usurinta modului in care se demonteaza, au fost si au ramas un element cautat de hoti, insa cele mai furate piesa auto din Romania sunt oglinzile laterale, care la anumite masini se pot lua foarte usor, fara a rupe nici o clema de prindere.

Hotii cunosc care sunt marcile vulnerabile si fura oglinzile laterale doar de la anumite modele de masini.

Printre alte piese auto pe care hotii le fura se numara si casetofoanele, sistemele de navigatie, camerele video de bord, detectoarele de radar, dar si jantele din aliaj. Aceste obiecte prezentate astazi sunt cele mai furate piese auto din Romania, deci aveti mare grija.

Cum se depoziteaza anvelopele?

Anvelopele montate pe janta trebuie depozitate in pozitie culcata, iar anvelopele fara janta trebuie depozitate vertical. Pentru o buna depozitare a anvelopelor este indicat sa alegeti o incapere intunecata, racoroasa si uscata. De asemenea, evitati contactul cauciucului cu benzina, ulei sau grasimi.

depozitare anvelope

 

Inainte de a va cumpara jante auto tineti cont de ..

exclamation-mark-red-md

 

Jantele sunt alese ca fiind un accesoriu de tuning si sunt selectate in functie de aspectul lor. Pe langa acest lucru, trebuie sa aveti in vedere si utilitatea lor.

Jantele sunt accesorii extrem de importante pentru masina si alegerea lor trebuie facuta cu mare atentie.

In primul rand inainte de a va cumpara jante trebuie sa aveti grija la marimea lor. Trebuie sa verificati cartea masinii pentru a vedea care este marimea pe care producatorul o recomanda pentru masina pe care o aveti.

Pe urma trebuie sa aveti in vedere materialul din care sunt create jantele. Acestea se impart in doua categorii: jante din aliaj si jante din otel. Jantele din otel sunt mai rezistente, destul de scumpe, dar si mai putin aratoase decat cele din aliaj. Totusi, as putea spune ca fiecare din cele doua au avantajele si dezavantajele sale si ramane la latitudinea conducatorului auto sa decida care i se potrivesc mai bine.

Nu in ultimu rand, inainte de a va cumpara jante pentru masina trebuie sa aveti in vedere scopul. Jantele pot fi alese pentru uz obisnuit sau pentru curse. In cazul in care va doriti jante pentru curse, acestea trebuie sa fie fabricate din materiale mai bune, mai rezistente si mai scumpe.

Indreptare jante (deformare la rece)

 

deformare la rece jante

Pentru a se realiza indreptarea jantelor se depinde de materialul din care sunt facute acestea. Indreptarea jantelor de tabla / otel se face prin deformare la rece, iar uneori la jantele din aliaj / aluminiu este necesara o incalzire, dar nu mai mult de 140 de grade. Daca se depaseste aceasta temperatura, in momentul racirii apar tensiuni remanente in material.

Pentru siguranta dumneavoastra va recomandam ca operatiunea de indreptat jante sa fie executata intr-un service de roti specializat, autorizat RAR, de catre un personal calificat si cu masini si aparate adecvate.